ТПУ «Шелепиха» готов на 80%

Готовность железнодорожной инфраструктуры на Малом кольце московской железной дороги (МКЖД) в Москве,в частности: ТПУ «Шелепиха» на сегодняшний день составляет 80%, в рамках проекта также проводится глобальная реконструкция объектов московской подземки, говорится в сообщении пресс-службы АО «МКЖД».

Изначально действующие линии метро строились без оглядки на возможность постоянного пассажирского использования линии. Удобные привычные москвичам пересадки будут не везде.

Одним из мест, где пересадка будет удобной, станет ТПУ «Шелепиха», объединяющий станцию метро, районные автобусные маршруты и остановочный пункт малого кольца Московской железной дороги.

Как отметил гендиректор АО «МКЖД» Алексей Зотов, на ТПУ «Шелепиха» переход со станции МКЖД в метро будет реализован по принципу «сухие ноги», когда пассажиру для пересадки не нужно будет выходить на улицу.

Открытие ТПУ «Шелепиха» запланировано на конец 2016 года. Лимитирующими факторами пуска сейчас являются соединительные тоннели с СолЛ, которые в начале 2016 года не будут готовы. Всего на кольце предусмотрен 31 остановочный пункт с функцией транспортно-пересадочного узла. Все станции будут связаны с наземным городским общественным транспортом.

Стоит напомнить, что любой проект транспортно-пересадочного узла фактически состоит из 2 зон. Одна из них техническая, в ней расположен непосредственно сам узел и транспортная составляющая. А во второй зоне предполагается расположение объектов коммерческой и жилой недвижимости.

^{Автор фото: Дмитрий Рогачёв}